13.00-25/2.5 rim para sa pagmimina ng pagmimina ng dump truck universal

1. ** Kapasidad ng paghatak **: Ang mga trak ng dump dump ay kilala para sa kanilang napakalawak na kapasidad ng paghatak. Dumating ang mga ito sa iba't ibang laki, mula sa medyo mas maliit na mga trak na maaaring magdala ng ilang dosenang tonelada sa mga ultra-class na trak na maaaring maghatak ng ilang daang tonelada ng materyal sa isang solong pag-load.

2. ** Rugged Design **: Ang mga trak na ito ay idinisenyo upang mapaglabanan ang malupit na mga kondisyon ng mga kapaligiran sa pagmimina, na madalas na nagsasangkot ng mga magaspang na terrains, matarik na hilig, at mapaghamong mga kondisyon ng panahon. Binibigyang diin ng kanilang konstruksyon ang tibay at pagiging maaasahan.

3. ** Kakayahang Off-Road **: Ang mga trak ng pagmimina ay idinisenyo upang gumana sa mga walang bayad at hindi pantay na ibabaw, tulad ng mga terrains na matatagpuan sa mga bukas na pit. Ang kanilang matatag na mga sistema ng suspensyon at malaki, mabibigat na gulong ay makakatulong na matiyak ang katatagan at traksyon sa iba't ibang mga terrains.

4. ** Articulated o Rigid Frame **: Ang mga trak ng dump dump ay maaaring magkaroon ng alinman sa articulated (hinged) na mga frame o mahigpit na mga frame. Ang mga articulated trucks ay may isang pinagsamang pivoting na nagbibigay -daan sa harap at likuran na mga bahagi ng trak na ilipat nang nakapag -iisa, pagpapahusay ng kakayahang magamit sa masikip na mga kalsada. Ang mga mahigpit na trak ay may isang solong frame, na ginagawang mas simple sa disenyo.

5. ** Mekanismo ng Dumping **: Ang mga trak ng pagmimina ay nilagyan ng hydraulically na pinatatakbo na mga kama. Pinapayagan nito ang kama ng trak na itataas, tipping ang pag -load para sa mahusay na pag -load. Ang mekanismo ng pagtapon ay isang kritikal na tampok para sa mabilis na pag -alis ng trak sa mga itinalagang lugar ng dumping.

6. ** Diesel Engines **: Ang mga trak na ito ay karaniwang pinapagana ng mga makapangyarihang diesel engine na nagbibigay ng kinakailangang metalikang kuwintas at lakas -kabayo upang mag -navigate ng mga matarik na hilig at magdala ng mabibigat na naglo -load.

7. ** Ang kaginhawaan at kaligtasan ng operator **: Ang mga trak ng pagmimina ay nilagyan ng komportableng mga cabin ng operator na nag -aalok ng mahusay na kakayahang makita at mga kontrol ng ergonomiko. Ang mga tampok ng kaligtasan, tulad ng proteksyon ng roll-over, ay isinama rin sa kanilang disenyo.

8. ** Sukat at Pag -uuri **: Ang mga trak ng pagmimina ay madalas na naiuri sa mga kategorya batay sa kanilang kapasidad sa paghatak. Kasama dito ang mga klase tulad ng "ultra-class," "malaki," "medium," at "maliit" na mga trak.

9. ** Teknolohiya ng gulong **: Ang mga gulong para sa mga trak ng pagmimina ay dalubhasa at idinisenyo upang mahawakan ang mabibigat na naglo -load at mapaghamong mga terrains. Maaari silang mapalakas at itayo upang labanan ang mga puncture at magsuot.

Ang mga trak ng pagmimina ay gumaganap ng isang kritikal na papel sa kahusayan ng mga operasyon sa pagmimina. Tumutulong sila na ilipat ang napakalaking dami ng mga materyales nang mabilis at maaasahan, na nag -aambag sa pangkalahatang produktibo ng minahan. Ang kanilang disenyo at kakayahan ay inangkop sa mga natatanging hinihingi ng mga site ng pagmimina, kung saan ang mahusay na materyal na transportasyon ay mahalaga para sa matagumpay at kapaki -pakinabang na operasyon.