19.50-25/2.5 rim para sa konstruksiyon ng kagamitan sa gulong ng wheel na si Ljungby

Ang mga wheel loader ay binubuo ng maraming mga pangunahing sangkap na nagtutulungan upang maisagawa ang iba't ibang mga pag -andar at gawain. Habang ang tukoy na disenyo ay maaaring mag -iba sa pamamagitan ng tagagawa at modelo, ang mga sumusunod ay karaniwang mga sangkap na matatagpuan sa karamihan ng mga loader ng gulong: 1. ** Frame **: Ang frame ay ang pangunahing istruktura na gulugod ng isang loader ng gulong at nagbibigay ng suporta para sa lahat ng mga gulong. Nagbibigay ang loader ng suporta at katatagan sa iba pang mga sangkap. Karaniwan itong gawa sa mataas na lakas na bakal at idinisenyo upang mapaglabanan ang mabibigat na naglo-load at malupit na mga kondisyon ng operating. 2. ** Engine **: Pinapagana ng engine ang wheel loader at nagbibigay ng propulsion at hydraulic power na kinakailangan upang mapatakbo ang makina. Ang mga wheel loader ay karaniwang may mga diesel engine, ngunit ang ilang mas maliit na mga modelo ay maaaring tumakbo sa gasolina o electric power. 3. ** Paghahatid **: Ang paglilipat ng paghahatid ng kapangyarihan mula sa makina hanggang sa mga gulong, na pinapayagan ang operator na kontrolin ang bilis at direksyon ng wheel loader. Maaari itong maging manu -manong, awtomatiko o hydrostatic, depende sa modelo at aplikasyon. 4. ** Hydraulic System **: Kinokontrol ng Hydraulic System ang paggalaw ng braso ng loader, bucket, at iba pang mga kalakip. Binubuo ito ng isang hydraulic pump, cylinders, valves, hoses, at reservoir na nagtutulungan upang magbigay ng lakas ng likido para sa pag -angat, pagbaba, pagtagilid, at iba pang mga pag -andar. 5. ** LOADER ARM **: Ang braso ng loader, na kilala rin bilang braso ng pag -angat o boom, ay naka -mount sa harap ng wheel loader at sumusuporta sa balde o kalakip. Ang mga ito ay hydraulically pinatatakbo at maaaring itinaas, ibababa at ikiling upang makontrol ang posisyon ng balde. 6. ** Bucket **: Ang isang balde ay isang naka-mount na kalakip na ginagamit para sa mga scooping at paglipat ng mga materyales tulad ng lupa, graba, buhangin, bato at labi. Ang mga buckets ay dumating sa iba't ibang mga sukat at mga pagsasaayos, kabilang ang mga pangkalahatang layunin na mga balde, multi-purpose buckets at dalubhasang mga kalakip para sa mga tiyak na gawain. 7. ** Mga Gulong **: Ang mga loader ng gulong ay nilagyan ng malaki, mabibigat na mga gulong na nagbibigay ng traksyon at katatagan sa iba't ibang mga terrains. Ang mga gulong ay maaaring maging pneumatic (puno ng hangin) o solidong goma, depende sa application at mga kondisyon ng operating. 8. ** Operator Cab **: Ang Operator Cab ay ang nakapaloob na kompartimento kung saan nakaupo ang operator habang pinapatakbo ang wheel loader. Ito ay nilagyan ng mga kontrol, instrumento, pag -upo at mga tampok ng kaligtasan upang mabigyan ang isang operator ng isang komportable at ligtas na kapaligiran sa pagtatrabaho. 9. ** Counterweight **: Ang ilang mga load ng gulong ay nilagyan ng mga counterweights sa likuran ng makina upang mai -offset ang bigat ng engine at iba pang mga sangkap sa harap. Makakatulong ito na mapabuti ang katatagan at balanse sa panahon ng operasyon, lalo na kapag ang pag -angat ng mga mabibigat na bagay. 10. ** System ng Paglamig **: Ang sistema ng paglamig ay tumutulong sa pag -regulate ng temperatura ng mga sangkap ng engine at haydroliko sa pamamagitan ng pag -alis ng init na nabuo sa panahon ng operasyon. Karaniwan itong binubuo ng isang radiator, paglamig fan at mga kaugnay na sangkap. Ito ang ilan sa mga pangunahing sangkap ng isang tipikal na loader ng gulong. Depende sa modelo at aplikasyon, maaaring mayroong mga karagdagang tampok, accessories o opsyonal na mga sangkap na na -customize sa mga tiyak na pangangailangan at kagustuhan.