Ano ang mga pangunahing sangkap ng isang wheel loader?

Ang isang wheel loader ay isang maraming nalalaman mabibigat na kagamitan na karaniwang ginagamit sa mga proyekto sa konstruksyon, pagmimina at lupa. Ito ay dinisenyo upang epektibong magsagawa ng mga operasyon tulad ng pala, paglo -load at paglipat ng mga materyales. Ang mga pangunahing sangkap nito ay kasama ang mga sumusunod na pangunahing bahagi:

1. Engine

Pag -andar: Nagbibigay ng kapangyarihan at ang pangunahing mapagkukunan ng kapangyarihan ng loader, karaniwang isang diesel engine.
Mga Tampok: Ang mga loader ng gulong ay nilagyan ng mga high-horsepower engine upang matiyak ang sapat na output ng kuryente sa mga operasyon ng mabibigat na pag-load.

2. Paghahatid

Pag -andar: May pananagutan sa pagpapadala ng lakas ng makina sa mga gulong at pagkontrol sa bilis ng pagmamaneho ng sasakyan at output ng metalikang kuwintas.
Mga Tampok: Ang awtomatiko o semi-awtomatikong pagpapadala ay kadalasang ginagamit upang makamit ang pinakamainam na pamamahagi ng kuryente sa ilalim ng iba't ibang mga kondisyon sa pagtatrabaho. Kabilang ang pasulong at reverse gears, upang ang loader ay maaaring sumulong at paatras na may kakayahang umangkop.

3. Magmaneho ng ehe

Pag -andar: Ikonekta ang mga gulong gamit ang paghahatid at magpadala ng kapangyarihan sa mga gulong upang himukin ang sasakyan.
Mga Tampok: Ang harap at likuran na mga axle ay idinisenyo upang umangkop sa mabibigat na naglo -load, karaniwang kasama ang mga pagkakaiba -iba ng mga kandado at limitadong mga pag -andar ng slip upang mapabuti ang traksyon at Passability sa magaspang na lupain o maputik na mga kondisyon.

4. Hydraulic System

Pag -andar: Kontrolin ang paggalaw ng bucket, boom at iba pang mga bahagi. Ang hydraulic system ay nagbibigay ng mekanikal na kapangyarihan na kinakailangan ng iba't ibang bahagi ng loader sa pamamagitan ng mga bomba, hydraulic cylinders at valves.
Pangunahing sangkap:
Hydraulic Pump: Bumubuo ng presyon ng langis ng haydroliko.
Hydraulic Cylinder: Nagmamaneho ng pagtaas, pagkahulog, ikiling at iba pang mga paggalaw ng boom, bucket at iba pang mga bahagi.
Hydraulic Valve: Kinokontrol ang daloy ng hydraulic oil at tumpak na kinokontrol ang paggalaw ng mga bahagi.
Mga Tampok: Ang high-pressure hydraulic system ay maaaring matiyak ang kawastuhan at kahusayan ng operasyon.

5. Bucket

Pag -andar: Ang paglo -load, pagdadala at pag -load ng mga materyales ay ang mga pangunahing aparato na nagtatrabaho ng loader.
Mga Tampok: Ang mga balde ay may iba't ibang uri ayon sa mga pangangailangan ng operasyon, kabilang ang mga karaniwang mga balde, mga side-dumping buckets, rock buckets, atbp Maaari silang mai-flip at ikiling upang i-unload ang mga materyales.

6. Boom

Pag -andar: Ikonekta ang balde sa katawan ng sasakyan at magsagawa ng pag -aangat at pagpindot sa mga operasyon sa pamamagitan ng hydraulic system.
Mga Tampok: Ang boom ay karaniwang isang dalawang yugto ng disenyo, na maaaring magbigay ng sapat na taas ng pag-aangat at span ng braso upang matiyak na ang loader ay maaaring gumana sa mga mataas na lugar tulad ng mga trak at tambak.

7. Cab

Pag -andar: Magbigay ng isang komportable at ligtas na kapaligiran sa pagtatrabaho para sa operator, at kontrolin ang loader sa pamamagitan ng iba't ibang mga aparato sa control control.
Mga Tampok: Nilagyan ng mga aparato ng control tulad ng mga joystick at pedals ng paa upang makontrol ang haydroliko system, operasyon sa pagmamaneho at bucket.
Karaniwan na nilagyan ng air conditioning, sistema ng pagsipsip ng shock shock, atbp upang mapagbuti ang ginhawa ng operator. Malawak na larangan ng pangitain, na nilagyan ng mga salamin sa likuran o mga sistema ng camera upang matiyak ang kaligtasan ng operasyon.

8. Frame

Pag -andar: Magbigay ng suporta sa istruktura para sa mga loader ng gulong, at ito ang batayan para sa pag -install ng mga sangkap tulad ng mga engine, gearbox, at hydraulic system.
Mga Tampok: Ang frame ay karaniwang gawa sa mataas na lakas na bakal, na maaaring makatiis ng mga naglo-load at mekanikal na stress, at may mahusay na paglaban sa torsion upang matiyak ang katatagan ng sasakyan kapag nagmamaneho sa masungit na lupain.

9. Mga gulong at gulong

Pag -andar: Suportahan ang bigat ng sasakyan at paganahin ang loader na maglakbay sa iba't ibang mga terrains.
Mga Tampok: Pangkalahatang gumamit ng malawak na mga gulong ng pneumatic upang magbigay ng mahusay na pagkakahawak at mga cushioning na kakayahan.
Ang mga uri ng gulong ay may iba't ibang mga pagpipilian depende sa operating environment, tulad ng maginoo na gulong, gulong ng putik, gulong ng bato, atbp.

10. Sistema ng pagpepreno

Pag -andar: Ibigay ang pag -andar ng pagpepreno ng sasakyan upang matiyak ang ligtas na paradahan at pagkabulok sa ilalim ng pag -load.
Mga Tampok: Gumamit ng haydroliko o pneumatic braking system, madalas kasama ang serbisyo ng preno at aparato ng preno ng paradahan, upang matiyak ang kaligtasan ng sasakyan sa mga slope o mapanganib na mga kapaligiran.

11. Sistema ng pagpipiloto

Pag -andar: Kontrolin ang direksyon ng loader upang ang sasakyan ay maaaring lumiko at ilipat ang kakayahang umangkop.
Mga Tampok: Ang mga loader ng gulong ay karaniwang gumagamit ng articulated steering system, iyon ay, ang gitna ng katawan ng sasakyan ay ipinahayag, upang ang sasakyan ay maaaring maging kakayahang umangkop sa isang makitid na espasyo.
Ang pagpipiloto ay hinihimok ng hydraulic system upang magbigay ng tumpak na kontrol sa direksyon.

12. Sistema ng Elektriko

Pag -andar: Magbigay ng suporta sa kuryente para sa pag -iilaw, instrumento, elektronikong kontrol, atbp ng buong sasakyan.
Pangunahing Mga Bahagi: Baterya, Generator, Controller, Light, Instrument Panel, atbp.
Mga Tampok: Ang kontrol ng elektrikal na sistema ng mga modernong loader ay kumplikado, at karaniwang nilagyan ng digital instrument panel, diagnostic system, atbp, na maginhawa para sa operasyon at pagpapanatili.

13. Sistema ng paglamig

Pag -andar: I -dissipate ang init para sa engine at hydraulic system upang matiyak na ang sasakyan ay hindi ma -overheat kapag nagtatrabaho sa mataas na intensity.
Mga tampok: kabilang ang paglamig fan, tangke ng tubig, hydraulic oil radiator, atbp, upang mapanatili ang engine at haydroliko system sa normal na temperatura.

14. Mga Kagamitan

Pag-andar: Magbigay ng mga gamit na multi-functional para sa loader, tulad ng paghuhukay, compaction, pag-alis ng snow, atbp.
Karaniwang Mga Kagamitan: Mga tinidor, grab, mga pag -alis ng snow, mga breaker hammers, atbp.
Mga Tampok: Sa pamamagitan ng mabilis na pagbabago ng system, ang loader ay maaaring may kakayahang umangkop sa ilalim ng iba't ibang mga kondisyon ng pagtatrabaho upang mapabuti ang kahusayan sa trabaho.
Ang mga pangunahing sangkap na ito ay nagtutulungan upang paganahin ang wheel loader upang gumana nang mahusay sa ilalim ng iba't ibang mga kondisyon ng pagtatrabaho at may malakas na materyal na paghawak, pag -load at kakayahan sa transportasyon.
Ang aming kumpanya ay may higit sa 20 taong karanasan sa paggawa at paggawa ng mga rim ng wheel loader. Ang mga sumusunod ay ilan sa mga sukat ng ilang mga rim loader na maaari naming makagawa

Wheel loader	14.00-25
Wheel loader	17.00-25
Wheel loader	19.50-25
Wheel loader	22.00-25
Wheel loader	24.00-25
Wheel loader	25.00-25
Wheel loader	24.00-29
Wheel loader	25.00-29
Wheel loader	27.00-29
Wheel loader	DW25X28

Ang mga rim na ginamit sa mga loader ng gulong ay karaniwang mga espesyal na rim para sa makinarya ng konstruksyon. Ang mga rim na ito ay dinisenyo ayon sa nagtatrabaho na kapaligiran at mga pangangailangan ng loader at may mga sumusunod na pangunahing uri:

1. Isang-piraso rim

Ang isang-piraso rim ay ang pinaka-karaniwang isa na may isang simpleng istraktura. Ito ay gawa sa isang buong piraso ng plate na bakal sa pamamagitan ng panlililak at hinang. Ang rim na ito ay medyo magaan at angkop para sa maliit at katamtamang laki ng mga loader ng gulong. Madali itong mai -install at mapanatili.

2. Multi-Piece Rim

Ang mga multi-piraso rim ay binubuo ng maraming mga bahagi, karaniwang kasama ang rim na katawan, pagpapanatili ng singsing at pag-lock ng singsing. Ang disenyo na ito ay ginagawang mas madali upang alisin at palitan ang mga gulong, lalo na para sa mga malalaking loader o kung ang mga gulong ay kailangang mapalitan nang madalas. Ang mga multi-piraso rim ay karaniwang ginagamit para sa mas malaki at mas mabibigat na makinarya ng konstruksyon dahil mayroon silang mas malakas na kapasidad na may dalang pag-load at tibay.

3. Pag -lock ng Ring Rim

Ang locking ring rim ay may isang espesyal na singsing ng pag -lock upang ayusin ang gulong kapag naka -install ito. Ang tampok na disenyo nito ay upang mas mahusay na ayusin ang gulong at maiwasan ang gulong mula sa pag -slide o pagbagsak sa ilalim ng mabibigat na pag -load. Ang rim na ito ay kadalasang ginagamit para sa mga mabibigat na loader sa ilalim ng mga kondisyon ng pagtatrabaho sa high-intensity at maaaring makatiis ng malalaking naglo-load at mga puwersa ng epekto.

4. Split rims

Ang mga split rims ay binubuo ng dalawa o higit pang mga nababalot na bahagi, na maginhawa para sa pag -aayos o kapalit nang hindi inaalis ang gulong. Ang disenyo ng mga split rims ay binabawasan ang kahirapan at oras ng disassembly at pagpupulong, nagpapabuti sa kahusayan sa trabaho, at lalo na angkop para sa malalaking kagamitan.

Mga materyales at laki

Ang mga RIM ay karaniwang gawa sa mataas na lakas na bakal upang matiyak na mayroon pa rin silang mahusay na tibay at paglaban sa epekto sa ilalim ng malupit na mga kondisyon sa pagtatrabaho. Ang iba't ibang mga modelo ng mga loader ng gulong ay gumagamit ng iba't ibang laki ng rim. Ang mga karaniwang sukat ng rim ay mula sa 18 pulgada hanggang 36 pulgada, ngunit ang mga sobrang malalaking loader ay maaaring gumamit ng mas malaking rim.

Mga Tampok:

Malakas na paglaban sa pagsusuot at kaagnasan upang umangkop sa malupit na mga kapaligiran sa pagtatrabaho.
Mataas na kapasidad ng pag-load upang matiyak ang katatagan at kaligtasan sa ilalim ng mabibigat na naglo-load.
Malakas na paglaban ng epekto upang makayanan ang madalas na mga shocks at mga panginginig ng boses na ang mga loader ay sumailalim sa mga kumplikadong site ng konstruksyon.
Ang mga espesyal na disenyo ng rim na ito ay makabuluhang naiiba sa mga rims ng mga ordinaryong sasakyan upang matugunan ang mga espesyal na pangangailangan ng makinarya ng konstruksyon sa ilalim ng mataas na naglo -load at malupit na mga kondisyon sa pagtatrabaho.
Ang19.50-25/2.5 laki ng rimsNagbibigay kami para sa mga JCB wheel loader na mahusay na gumanap sa mga operasyon sa larangan at nagkakaisa na kinikilala ng mga customer.