Ano Ang Mga Karaniwang Ginagamit na Laki ng Rim ng Truck ng Pagmimina?

Ang mga trak sa pagmimina ay karaniwang mas malaki kaysa sa mga ordinaryong komersyal na trak upang mapaunlakan ang mas mabibigat na kargada at mas mahirap na kapaligiran sa pagtatrabaho. Ang pinakakaraniwang ginagamit na sukat ng rim ng trak ng pagmimina ay ang mga sumusunod:

1. 26.5 pulgada:

Ito ay isang karaniwang sukat ng rim ng trak ng pagmimina, na angkop para sa mga katamtamang laki ng mga trak ng pagmimina, lalo na sa malalaking gawaing transportasyon ng pagkarga. Karaniwan itong nilagyan ng malalaking diameter at lapad na gulong upang suportahan ang matataas na load at umangkop sa mga masungit na lugar ng pagmimina.

2. 33 pulgada pataas:

Para sa mga super-large mining truck (gaya ng electric o diesel-powered na malalaking trak sa industriya ng pagmimina), ang sukat ng rim ay karaniwang mas malaki, at 33 pulgada, 35 pulgada, at kahit 51 pulgada o higit pa ay karaniwan. Ang malalaking rim at gulong na ito ay kayang suportahan ang napakataas na load at tiyakin ang katatagan at pagkakahawak ng mga sasakyan sa pagmimina sa ilalim ng matinding kondisyon sa pagtatrabaho.

3. 24.5 pulgada:

Ito rin ang sukat ng rim na ginagamit ng ilang sasakyan sa pagmimina, na angkop para sa mas maliliit na mining truck o mas magaan na load mining transport vehicle.

Ang mga gilid ng mga trak ng pagmimina ay karaniwang gumagamit ng mga espesyal na idinisenyong reinforcement na materyales at istruktura upang mapahusay ang epekto at tibay, na partikular na mahalaga para sa matinding mga kapaligiran sa pagtatrabaho tulad ng mga lugar ng pagmimina.

 

Ang mga sasakyan sa pagmimina ay may mga espesyal na rim dahil sa mga espesyal na hamon at mataas na lakas na kinakailangan na kinakaharap ng mga sasakyang ito sa mga kapaligiran ng pagmimina. Narito ang ilang pangunahing dahilan kung bakit kailangan ng mga sasakyan sa pagmimina ng mga espesyal na rim:

1. Mataas na mga kinakailangan sa pagkarga

Ang mga sasakyan sa pagmimina, tulad ng mga trak ng pagmimina, ay nagdadala ng napakabigat na karga, kadalasang daan-daang tonelada ng ore, karbon o iba pang materyales. Upang masuportahan ang mga matataas na karga, ang mga rim ay dapat na mas malakas at mas matibay kaysa sa mga rim ng mga ordinaryong trak, kadalasang may reinforced na bakal at mas malalaking sukat na disenyo.

Ang istraktura at mga materyales ng mga espesyal na rim ay maaaring magbigay ng sapat na lakas at katatagan upang maiwasan ang pagpapapangit o pag-crack kapag na-load.

2. Malupit na kapaligiran sa pagtatrabaho

Ang lupa sa mga lugar ng pagmimina ay kadalasang masyadong masungit, puno ng mga bato, buhangin at putik, at ang mga sasakyan ay madaling kapitan ng malaking epekto at alitan kapag nagmamaneho sa gayong kapaligiran.

Ang mga espesyal na rim ng pagmimina ay idinisenyo na may mas malakas na impact resistance, wear resistance at corrosion resistance. Ang mga rim ng pagmimina ay kadalasang gawa sa mas matibay na bakal o mga haluang metal na makatiis sa mga matinding kundisyon na ito at magpapahaba ng kanilang buhay ng serbisyo.

3. Pagtutugma ng mga gulong at rims

Ang mga sasakyan sa pagmimina ay karaniwang kailangang nilagyan ng napakalaki at malalakas na gulong, at ang mga rim ay dapat tumugma sa mga espesyal na gulong sa pagmimina. Ang mga gulong ay mas malaki sa laki at mas malawak ang lapad, at ang sukat ng rim at istraktura ay kailangan ding i-optimize para sa mga katangiang ito upang matiyak na makayanan ng mga ito ang mataas na presyon at mapanatili ang katatagan.

Ang mga rim ng pagmimina ay karaniwang idinisenyo na may mas malawak na lapad upang magbigay ng mas malaking lugar ng kontak upang matulungan ang mga sasakyan na makakuha ng mas mahusay na traksyon sa malambot o hindi pantay na lupa.

4. Temperatura at kakayahang umangkop sa kapaligiran

Kapag nagtatrabaho sa mga lugar ng pagmimina, ang mga sasakyan ay madalas na umaandar sa ilalim ng matinding pagbabago sa temperatura, lalo na sa mga open-pit na lugar ng pagmimina, kung saan ang mga rim at gulong ay maaaring makaranas ng napakataas na temperatura sa pagpapatakbo o mababang temperatura.

Ang mga espesyal na rim ng pagmimina ay maaaring labanan ang pagkapagod ng metal na dulot ng mataas na temperatura at brittleness na dulot ng mababang temperatura, na tinitiyak na mapapanatili pa rin nila ang mahusay na pagganap sa ilalim ng iba't ibang mga kondisyon sa kapaligiran.

5. Kaligtasan

Ang mga sasakyan sa pagmimina ay madalas na kailangang maglakbay sa masalimuot, makitid o masungit na lupain, at ang lakas at disenyo ng mga rim ay direktang nakakaapekto sa kaligtasan ng sasakyan. Mas masisiguro ng mga espesyal na rim ng pagmimina ang katatagan ng sasakyan at maiwasan ang mga panganib sa kaligtasan tulad ng pagkasira ng rim o pagkalaglag ng gulong.

Kailangan ding isaalang-alang ng disenyo ng rim kung paano bawasan ang panganib ng mga aksidente, tulad ng pagbabawas ng aksidenteng pagkahulog dahil sa sobrang karga o malupit na kapaligiran sa pamamagitan ng pagpapabuti ng paraan ng pag-aayos ng rim at gulong.

6. Kaginhawaan ng pagpapanatili at pagpapalit

Ang mga sasakyan sa pagmimina ay karaniwang matatagpuan napakalayo mula sa mga pasilidad ng pagpapanatili, kaya ang disenyo ng mga rim ay dapat ding maginhawa para sa pagpapanatili at pagpapalit. Maraming sasakyan sa pagmimina ang may nababakas na mga rim, na nagbibigay-daan sa mas mabilis na pagpapanatili at pagpapalit kung kinakailangan, na binabawasan ang downtime.

Kami ang No. 1 off-road wheel designer at manufacturer, at isang nangungunang eksperto sa mundo sa disenyo at pagmamanupaktura ng bahagi ng rim. Ang lahat ng aming mga produkto ay idinisenyo at ginawa alinsunod sa pinakamataas na pamantayan ng kalidad. Mayroon kaming pangkat ng pananaliksik at pagpapaunlad na binubuo ng mga senior engineer at teknikal na eksperto, na tumututok sa pananaliksik at aplikasyon ng mga makabagong teknolohiya upang mapanatili ang isang nangungunang posisyon sa industriya. Sa panahong ito, ang teknolohiya sa paggawa at pagmamanupaktura ng mga rim ng sasakyan sa pagmimina ay napaka-mature na!

Ang28.00-33/3.5 rimsna ibinigay ng aming kumpanya para sa malalaking underground mining na sasakyan ng Carter ay nakatanggap din ng nagkakaisang pagkilala mula sa mga customer habang ginagamit.