Ang OTR ay ang abbreviation ng Off-The-Road, na nangangahulugang "off-road" o "off-highway" na application. Ang mga gulong at kagamitan ng OTR ay espesyal na idinisenyo para sa mga kapaligiran na hindi tinatahak sa mga ordinaryong kalsada, kabilang ang mga minahan, quarry, construction site, forest operations, atbp. Ang mga environment na ito ay karaniwang may hindi pantay, malambot o masungit na lupain, kaya ang mga espesyal na idinisenyong gulong at sasakyan ay kinakailangan upang makayanan mo sila.
Ang mga pangunahing lugar ng aplikasyon ng mga gulong ng OTR ay kinabibilangan ng:
1. Mga minahan at quarry:
Gumamit ng malalaking mining truck, loader, excavator, atbp. para magmina at magdala ng mga mineral at bato.
2. Konstruksyon at imprastraktura:
Kabilang ang mga bulldozer, scraper, roller at iba pang kagamitan para sa gawaing lupa at pagtatayo ng imprastraktura sa mga construction site.
3. Paggugubat at agrikultura:
Gumamit ng mga espesyal na kagamitan sa panggugubat at malalaking traktor para sa deforestation at malakihang operasyon ng lupang sakahan.
4. Mga operasyong pang-industriya at daungan:
Gumamit ng malalaking crane, forklift, atbp. upang ilipat ang mabibigat na produkto sa mga daungan, bodega at iba pang pasilidad na pang-industriya.
Mga tampok ng OTR gulong:
Mataas na kapasidad ng pagkarga: kayang tiisin ang bigat ng mabibigat na kagamitan at buong karga.
Abrasion at puncture resistance: angkop para sa pagharap sa malupit na mga kondisyon tulad ng mga bato at matutulis na bagay, at maaaring labanan ang mga pagbutas mula sa mga matutulis na bagay tulad ng mga bato, metal fragment, atbp.
Malalim na pattern at espesyal na disenyo: magbigay ng mahusay na traksyon at katatagan, maiwasan ang pagdulas at rollover, at umangkop sa maputik, malambot o hindi pantay na lupa.
Matibay na istraktura: kabilang ang mga bias na gulong at radial na gulong upang umangkop sa iba't ibang mga gamit at mga kapaligiran sa pagtatrabaho, na makatiis sa matinding pagkarga at malupit na mga kondisyon sa pagtatrabaho.
Maramihang laki at uri: angkop para sa iba't ibang mabibigat na kagamitan tulad ng mga loader, bulldozer, mining truck, atbp.
Ang mga OTR rim (Off-The-Road Rim) ay tumutukoy sa mga rim (wheels) na espesyal na idinisenyo para sa mga gulong ng OTR upang suportahan at ayusin ang mga gulong at magbigay ng kinakailangang suporta sa istruktura para sa mabibigat na kagamitan para sa paggamit sa labas ng kalsada. Ang mga OTR rim ay malawakang ginagamit sa mga kagamitan sa pagmimina, makinarya sa konstruksiyon, makinarya sa agrikultura at iba pang malalaking sasakyang pang-industriya. Ang mga rim na ito ay dapat na may sapat na lakas at tibay upang makayanan ang malupit na kapaligiran sa pagtatrabaho at mabigat na kondisyon ng pagkarga.
Sa pangkalahatan, ang OTR ay nagsasangkot ng iba't ibang espesyal na kagamitan at mga gulong na idinisenyo upang mapabuti ang kahusayan at kaligtasan sa pagpapatakbo sa malupit, mga kondisyon sa labas ng kalsada. Ang mga gulong na ito ay partikular na idinisenyo para sa malupit na kapaligiran sa pagtatrabaho at nagbibigay ng mahusay na tibay at pagganap.
Mula noong 2021, sinusuportahan ng TACTION ang mga Russian OEM. Ang mga rim ng TRACTION ay sumailalim sa mahigpit na pag-verify ng customer ng OEM. Ngayon sa merkado ng Russia (at Belarus at Kazakhstan), sakop ng mga rim ng TRACTION ang mga industriya, agrikultura, pagmimina, kagamitan sa konstruksiyon at iba pang larangan. Ang TRACTION ay may malawak na hanay ng mga tapat na kasosyo sa Russia.
Kasabay nito, nagbibigay din kami ng mga gulong ng OTR para sa merkado ng Russia. Upang matugunan ang pangangailangan sa merkado para sa 20-pulgada at 25-pulgada na solidong gulong, binuo ng TRACTION ang sarili nitong tatak ng mga solidong gulong noong 2023. Ang aming kumpanya ay isa sa iilang kumpanyang gumagawa ng parehong mga rim at solidong gulong, at maaaring magbigay ng gulong + mga solusyon sa pagpupulong ng rim.
Gumagawa din kami ng maraming rim na may iba't ibang detalye sa larangan ng pagmimina kung saan malawakang ginagamit ang mga gulong ng OTR. Kabilang sa mga ito, ang 19.50-49/4.0 rims na ibinigay ng aming kumpanya para sa CAT 777 mining dump trucks ay lubos na kinilala ng mga customer. Ang 19.50-49/4.0 rim ay isang 5PC structure rim ng TL na gulong at karaniwang ginagamit samga dump truck sa pagmimina.
Ang Caterpillar CAT 777 dump truck ay isang kilalang mining rigid dump truck (Rigid Dump Truck), na pangunahing ginagamit sa pagmimina, quarry at malalaking earthmoving projects. Ang mga CAT 777 series na dump truck ay sikat sa kanilang tibay, mataas na kahusayan at mababang gastos sa pagpapatakbo.
Pangunahing tampok ng CAT 777 dump truck:
1. Mahusay na makina:
Ang CAT 777 ay nilagyan ng sariling diesel engine ng Caterpillar (karaniwan ay Cat C32 ACERT™), na isang high-power, high-torque engine na nagbibigay ng mahusay na performance ng kuryente at fuel efficiency, na angkop para sa tuluy-tuloy na operasyon sa ilalim ng mga kondisyon ng high-load.
2. Malaking kapasidad ng pagkarga:
Ang maximum rated load capacity ng CAT 777 dump truck ay karaniwang humigit-kumulang 90 tonelada (mga 98 maikling tonelada). Ang kapasidad na nagdadala ng pagkarga na ito ay nagbibigay-daan dito upang ilipat ang isang malaking halaga ng mga materyales sa maikling panahon at mapabuti ang kahusayan sa trabaho.
3. Malakas na istraktura ng frame:
Tinitiyak ng high-strength steel frame at suspension system na disenyo na ang sasakyan ay makatiis ng pangmatagalang paggamit sa ilalim ng mabibigat na karga at malupit na kapaligiran. Ang matibay na frame nito ay nagbibigay ng magandang structural strength at stability, na angkop para sa matinding operating condition sa mga minahan at quarry.
4. Advanced na sistema ng suspensyon:
Nilagyan ng advanced na hydraulic suspension system upang bawasan ang mga bumps, pagandahin ang ginhawa ng operator, at epektibong bawasan ang epekto ng pagkarga, palawigin ang buhay ng serbisyo ng sasakyan at mga bahagi nito.
5. Mahusay na sistema ng pagpepreno:
Gumamit ng oil-cooled na disc brake (oil-immersed multi-disc brakes) para magbigay ng maaasahang performance ng braking at mas mahabang buhay ng serbisyo, lalo na angkop para sa paggamit sa pangmatagalang pababa o mabigat na mga kondisyon ng pagkarga.
6. Na-optimize na kapaligiran sa pagpapatakbo ng driver:
Nakatuon ang disenyo ng taksi sa ergonomya, nagbibigay ng magandang visibility, komportableng upuan at maginhawang layout ng kontrol. Ang modernong bersyon ng CAT 777 ay nilagyan din ng mga advanced na display at mga sistema ng kontrol ng sasakyan, na nagpapahintulot sa mga operator na madaling masubaybayan ang katayuan at pagganap ng sasakyan.
7. Advanced na pagsasama ng teknolohiya:
Ang bagong henerasyon ng CAT 777 dump trucks ay nilagyan ng iba't ibang advanced na teknolohiya tulad ng Vehicle Health Monitoring System (VIMS™), automatic lubrication system, GPS tracking at remote control operation support para mapahusay ang operating efficiency at maintenance management.
Ano ang prinsipyo ng pagtatrabaho ng isang mining dump truck?
Ang prinsipyo ng pagtatrabaho ng isang dump truck sa pagmimina ay pangunahing nagsasangkot ng synergy ng sistema ng kapangyarihan ng sasakyan, sistema ng paghahatid, sistema ng pagpepreno at sistema ng haydroliko, na ginagamit upang maghatid at magtapon ng malalaking halaga ng mga materyales (tulad ng ore, karbon, buhangin at graba, atbp. .) sa mga minahan, quarry at malalaking proyekto sa paglilipat ng lupa. Ang mga sumusunod ay ang mga pangunahing bahagi ng kung paano gumagana ang isang dump truck sa pagmimina:
1. Power system:
Engine: Ang mga mining dump truck ay karaniwang nilagyan ng high-power na diesel engine, na nagbibigay ng pangunahing pinagmumulan ng kuryente ng sasakyan. Ang makina ay nagko-convert ng init na enerhiya na nabuo sa pamamagitan ng pagsunog ng diesel sa mekanikal na enerhiya at nagtutulak sa sistema ng paghahatid ng sasakyan sa pamamagitan ng crankshaft.
2. Sistema ng paghahatid:
Gearbox (transmission): Ang gearbox ay nagpapadala ng power output ng engine sa axle sa pamamagitan ng gear set, inaayos ang relasyon sa pagitan ng engine speed at ng sasakyan. Ang mga dump truck sa pagmimina ay karaniwang nilagyan ng awtomatiko o semi-awtomatikong mga pagpapadala upang umangkop sa iba't ibang kondisyon ng bilis at pagkarga.
Drive shaft at differential: Ang drive shaft ay nagpapadala ng kapangyarihan mula sa gearbox patungo sa rear axle, at ang differential sa rear axle ay namamahagi ng power sa mga gulong sa likuran upang matiyak na ang kaliwa at kanang mga gulong ay makakapag-ikot nang nakapag-iisa kapag lumiliko o sa hindi pantay na lupa.
3. Sistema ng suspensyon:
Suspension device: Karaniwang gumagamit ang mga mining dump truck ng hydraulic suspension system o pneumatic suspension system, na epektibong makaka-absorb ng epekto habang nagmamaneho, nagpapabuti sa katatagan ng pagmamaneho ng sasakyan sa hindi pantay na lupain at ang ginhawa ng operator.
4. Sistema ng pagpepreno:
Service brake at emergency brake: Ang mga mining dump truck ay nilagyan ng malalakas na braking system, kabilang ang hydraulic brakes o pneumatic brakes, at oil-cooled multi-disc brakes upang magbigay ng maaasahang lakas ng pagpreno. Tinitiyak ng emergency brake system na ang sasakyan ay mabilis na makakahinto sa isang emergency.
Pantulong na preno (engine brake, retarder): Ginagamit sa mahabang pababang pagmamaneho, ang mga preno ng makina o hydraulic retarder ay maaaring mabawasan ang pagkasira sa disc ng preno, maiwasan ang sobrang init, at mapahusay ang kaligtasan.
5. Sistema ng pagpipiloto:
Hydraulic steering system: Ang mga dump truck sa pagmimina ay karaniwang gumagamit ng hydraulic power steering system, na pinapagana ng mga hydraulic pump at mga steering cylinder ang kumokontrol sa pagpipiloto ng mga gulong sa harap. Maaaring mapanatili ng hydraulic steering system ang makinis at magaan na pagganap ng pagpipiloto kapag mabigat ang kargada ng sasakyan.
6. Hydraulic system:
Lifting system: Ang cargo box ng mining dump truck ay itinataas ng hydraulic cylinder para makamit ang dumping operation. Ang hydraulic pump ay nagbibigay ng high-pressure hydraulic oil upang itulak ang hydraulic cylinder upang iangat ang cargo box sa isang tiyak na anggulo, upang ang mga load na materyales ay maka-slide palabas ng cargo box sa ilalim ng pagkilos ng gravity.
7. Sistema ng kontrol sa pagmamaneho:
Human-machine interface (HMI): Ang taksi ay nilagyan ng iba't ibang operating at monitoring device, tulad ng manibela, accelerator pedal, brake pedal, gear lever at dashboard. Ang mga modernong dump truck sa pagmimina ay nagsasama rin ng mga digital control system at display screen para mapadali ang mga operator na subaybayan ang status ng sasakyan sa real time (tulad ng temperatura ng makina, presyon ng langis, presyon ng hydraulic system, atbp.).
8. Proseso ng paggawa:
Normal na yugto ng pagmamaneho:
1. Pagsisimula ng makina: Sinisimulan ng operator ang makina at nagpapadala ng kapangyarihan sa mga gulong sa pamamagitan ng transmission system upang simulan ang pagmamaneho.
2. Pagmamaneho at pagpipiloto: Kinokontrol ng operator ang steering system sa pamamagitan ng manibela upang ayusin ang bilis at direksyon ng sasakyan upang ang sasakyan ay lumipat sa loading point sa loob ng lugar ng minahan o construction site.
Yugto ng paglo-load at transportasyon:
3. Naglo-load ng mga materyales: Kadalasan, ang mga excavator, loader o iba pang kagamitan sa pag-load ay naglalagay ng mga materyales (tulad ng mineral, earthwork, atbp.) sa cargo box ng mining dump truck.
4. Transportasyon: Matapos mapuno ng mga materyales ang dump truck, kinokontrol ng driver ang sasakyan patungo sa lugar ng pagbabawas. Sa panahon ng transportasyon, ginagamit ng sasakyan ang suspension system nito at malalaking gulong upang masipsip ang kawalang-tatag ng lupa upang matiyak ang matatag na pagmamaneho.
Yugto ng pagbabawas:
5. Pagdating sa unloading point: Pagkatapos maabot ang unloading position, lilipat ang operator sa neutral o parking mode.
6. Pag-angat ng kahon ng kargamento: Sinisimulan ng operator ang hydraulic system at pinapatakbo ang hydraulic control lever, at itinutulak ng hydraulic cylinder ang cargo box sa isang tiyak na anggulo.
7. Paglalaglag ng mga materyales: Ang mga materyales ay awtomatikong dumudulas mula sa kahon ng kargamento sa ilalim ng pagkilos ng gravity, na kumukumpleto sa proseso ng pagbabawas.
Bumalik sa loading point:
8. Ibaba ang kahon ng kargamento: Ibinalik ng operator ang kahon ng kargamento sa normal na posisyon, tinitiyak na ligtas itong naka-lock, at babalik ang sasakyan sa loading point upang maghanda para sa susunod na transportasyon.
9. Intelligent at automated na operasyon:
Ang mga modernong dump truck sa pagmimina ay lalong nilagyan ng mga matalino at automated na function, tulad ng mga autonomous driving system, remote na operasyon, at vehicle health monitoring system (VIMS), na nagpapahusay sa kahusayan at kaligtasan sa trabaho at binabawasan ang panganib ng mga error sa pagpapatakbo ng tao.
Ang mga sistemang ito at mga prinsipyong gumagana ng mga dump truck sa pagmimina ay nagtutugma sa isa't isa upang matiyak na magagawa nila ang mga gawaing transportasyon ng mabibigat na karga nang mahusay at ligtas sa malupit na kapaligiran.
Ang mga sumusunod ay ang mga sukat ng mga mining dump truck na maaari nating gawin.
| Pagmimina ng dump truck | 10.00-20 |
| Pagmimina ng dump truck | 14.00-20 |
| Pagmimina ng dump truck | 10.00-24 |
| Pagmimina ng dump truck | 10.00-25 |
| Pagmimina ng dump truck | 11.25-25 |
| Pagmimina ng dump truck | 13.00-25 |
Ang aming kumpanya ay malawak na kasangkot sa mga larangan ng pagmimina rims, forklift rims, pang-industriya rims, agrikultura rims, iba pang rim bahagi at gulong.
Ang mga sumusunod ay ang iba't ibang laki ng mga rim na maaaring gawin ng aming kumpanya para sa iba't ibang larangan:
Mga laki ng makinang pang-inhinyero: 7.00-20, 7.50-20, 8.50-20, 10.00-20, 14.00-20, 10.00-24, 10.00-25, 11.25-25, 12.00-20, 12.00-20, 13.00-25, 20.00 25, 19.50-25, 22.00-25, 24.00-25, 25.00-25, 36.00-25, 24.00-29, 25.00-29, 27.00-29, 13.00-33
Mga laki ng pagmimina: 22.00-25, 24.00-25 , 25.00-25, 36.00-25, 24.00-29, 25.00-29, 27.00-29, 28.00-33, 16.00-34, 16.05-34, 16.00-34 49 , 24.00-51, 40.00-51, 29.00-57, 32.00-57, 41.00-63, 44.00-63,
Ang mga laki ng forklift ay: 3.00-8, 4.33-8, 4.00-9, 6.00-9, 5.00-10, 6.50-10, 5.00-12, 8.00-12, 4.50-15, 5.50-15, 6.50-15, 6.50-15. 15, 8.00-15, 9.75-15, 11.00-15, 11.25-25, 13.00-25, 13.00-33,
Ang mga laki ng sasakyan ng industriya ay: 7.00-20, 7.50-20, 8.50-20, 10.00-20, 14.00-20, 10.00-24, 7.00x12, 7.00x15, 14x25, 8.25x16.5, 9.75x16.5, 16x17, 13x15 .5, 9x15.3, 9x18, 11x18, 13x24, 14x24, DW14x24, DW15x24, DW16x26, DW25x26, W14x28 , DW15x28, DW25x28
Ang mga laki ng makinarya sa agrikultura ay: 5.00x16, 5.5x16, 6.00-16, 9x15.3, 8LBx15, 10LBx15, 13x15.5, 8.25x16.5, 9.75x16.5, 9x18.3, Wx18, 9x18, Wx18, 9x18, 9x18, Wx 7x20, W11x20, W10x24, W12x24, 15x24, 18x24, DW18Lx24, DW16x26, DW20x26, W10x28, 14x28, DW15x28, DW25x28, W14x30, W14x30, DW14x30, x42, DD18Lx42, DW23Bx42, W8x44, W13x46, 10x48, W12x48
Ang aming mga produkto ay may world-class na kalidad.
Oras ng post: Set-09-2024